修建得好了，队里的自行车和摩托车也逐渐的多了起来，现在因为县里已经可以生产摩托车了，所以买摩托车已经比较容易了，只要有钱，当天去县里，当天就可以骑回来一辆崭新的摩托车了。

星耀集团跟县里合资兴建的这家摩托车整车厂已经投产了3条生产线，其中两条是生产重型摩托车，车子可以载重200公斤并以80公里每小时的最高速度行驶，另外一条是中型摩托车，车子可以载重140公斤并以79公里每小时的速度行驶，如果是单人骑行的话，最高速度都能达到120公里每小时，只是目前这个速度几乎用不上，没有那种非常平整的道路供这两款摩托车发挥。

除了投产的3条生产线外，摩托车的二期也开始兴建了，因为销量实在是太火爆了，南方几个沿海省份对摩托车的需求好像无底洞似的，常常是一卡车的摩托车送到没两天就销售一空，陈兴东根据各地的直营店收集来的情报，判断出摩托车的销量将会持续走高，往后每年的需求量都可能翻一番。

83年国内的嘉陵厂和几家军工厂转型来的摩托车厂总共生产了80多万辆摩托车，而且都销售一空，算上星耀自己的这家合资厂生产的8万辆，离100万辆已经非常近了。

所以这次的二期工厂是一个超级巨大的工厂，总计规划了25条生产线，如果全部投产，算上一期的3条生产线，那么这家合资的摩托车公司每月能生产30万辆摩托车，年产量能达到350万辆，按照目前的平均出厂价1800元计算，产值将达到63亿元，这将助力县里的gdp超越省城洪都所在的核心区。

吴书记也正是有这一份政绩以及留下的丰厚家底，他任期未满就被提拔到饶州当市长了，后续极有可能能更进一步。

星耀集团除了对婺源县进行了大量的投资，在饶州也投入了大笔的资金和技术，比如跟饶州地区的钢铁厂达成了技术改造或者，由星耀集团提供了数台中型电炉，还采购回来了几条不同规格钢材的热轧线和冷轧线，助力饶州钢铁厂的钢铁制品品质不断提升，产品种类也得到了极大的扩充。

除了跟这家国营的钢铁厂进行了合作外，也投资了多家县域钢铁小厂，这些小厂的产能虽然不大，但是星耀集团需要他们生产几种特制的钢材，这些钢材除了用在摩托车上外，还出口到了香港。

因为星耀集团不仅出钱，还出技术和工程师，所以这几家钢铁厂的改造非常的快，目前他们生产的钢铁制品已经不再是以前的低级产品比如生铁和普通碳钢了，而是王建昆用超能力探索得到的特种合金

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