可拿不下来，不向上打几个滚是建不好的。

但是胡江山还是点开了高级路网一看，无愧于“高级”一词，果然很厉害。

不仅路网更密集，而且每一条路的设计规格都很高，更让胡江山惊讶的是，居然还有轨道交通，从西岛到东岛，贯穿了整座腾龙岛。

这有点儿类似于旅游城市中的有轨电车，既可以通勤，也可以观景，棒呆了。

紧接着，胡江山又发现了令他更为震惊的一项设计。

前面提到过，腾龙湾是一个环抱型的内湾。

确切地说，是腾龙岛两端呈弧形延伸出去，环抱着一片海域，形成了一个海湾，整体看起来十分漂亮，这也是当初为什么比尔·盖斯这种大富豪也被迷住了，当即下单买岛。

高级的路网规划，居然在腾龙湾两臂之间规划了一条路——一条海底隧道！

这种设计，也太离谱了吧！

胡江山又将海底隧道的详细信息调用了出来，仔细一看，差点儿把他惊掉了下巴。

这条海底隧道的主材料居然是透明的！

换句话说，走在海底隧道中，就像是身在海洋水族馆里一样，只不过是超长超大号的！

在里面可以看到腾龙湾的海底景观。

这设计也太神奇了！

但是工程量也太大了。

胡江山又看了看建造周期，不可思议，难以置信，居然只需要二十八天。真的可以完成吗？

但回想一下，科技引擎app的信息是非常准确的，至少迄今为止没有出现什么延误。

二十八天，可以修建出这么庞大和复杂的路网吗？

这路网还带有极强的设计和景观性，这已经不能用物超所值来形容了，简直就是逆天工程。

高级路网的整体造价需要五千万港币。

单看这个价格似乎很高，但是看看修建的是什么东西，那可是一座岛的完整路网。

其中还有各种复杂的设计，轨道交通，甚至还有一条海底观景隧道。

才几千万，跟白送有什么区别？

如果正常来算，五千万去修海底隧道，还没开工可能就要消耗完了，真正修好的费用不翻个几十倍肯定下不来。

问题来了，现在胡江山账上的钱应该不太够了，满打满算，可能还有五六千万港币。

如果现在把五千万全都扔出去，回头发工资可能都得捉襟见肘了。

没想到到头来还要为钱发愁。

对了，胡江山忽然想起来了，上次跟王成东通电话的时候，对方说最近会会支付一批货款，

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