应商的供应商。

但这仍然是整个华国商业航天产业的快速崛起。

因此今年在华国举办的第十届商业航天高峰论坛和往年只有亚非拉地区的政府和企业代表参加不同，今年来了很多发达国家的代表。

“林总，帮我向莱特博士问好，蓝色起源希望能向法兰西航天局一样，和光甲航天展开一系列的合作。”戴夫·林普说道。

其中蓝色起源的高级副总裁戴夫·林普就是发达国家企业的典型案例。

换做之前，蓝色起源眼里只有spacex，哪会来华国参加什么论坛。

现在则不得不求着和华国展开合作。

在林甲眼里，戴夫脸上就写着四个字：钱多速来。

“我们当然很乐意和全球各地的伙伴合作。

但我们和法兰西有很多种合作模式，技术转让、太空物流运输、技术合作研发等等，我不太明白你具体是指哪种合作模式？”林甲问。

戴夫·林普说：“我们希望购买光甲航天的可回收火箭技术。

不需要第二代，只需要第一代，就是你们出售给法兰西的开拓者一号。”

林甲想了想，华国官方没有限制这技术的出口，因为落后一代的缘故，可以卖：

“可以，我只有两个问题，价格和现在白宫的那位是否允许这笔交易存在。”

戴夫说：“这点你不用担心，这交给蓝色起源就行。

价格的话，这是一系列的合作，我们希望打包一起给个报价。

第二点就是，我们希望从光甲航天这买一个舱段，也和法兰西航天局一样，在光甲航天发射的空间站中买下一整个完整舱段。”

林甲疑惑道：“国际空间站还在天上呢。

和法兰西在国际空间站中毫无话语权不同，nasa说了管用，你们完全可以在国际空间站再发射一个舱段。”

林甲知道对方说的是什么，一直以来蓝色起源都想做太空旅游，把人送到国际空间站就是最有钱景的项目。

因此蓝色起源一直都想搞一个属于自己的空间站，或者一个舱段。

戴夫无奈地摸了摸自己的鼻子，然后说道：“国际空间站很快就要停止使用了，我们再去加舱段太不划算了。

我们本来在20年下半年就要发射一个低地球轨道的空间站，由我们、塞拉太空、波音公司和redwire space共同研发并发射上天。

但因为病毒流行加上各种客观原因，整个项目被搁浅了。

等到重启，我们发现存在着很多现实中的困境，加上

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