的司机本人，司机的接单的时候无法判断对方是男是女，是漂亮还是普通。

简而言之，顺风车业务放弃了他们一直标榜的“社交属性”，回归了接送客的本质。

唔，从法律上来说应该称之为“合乘”，平台和司机都没有对乘客提供营运服务，这个概念经过这次空姐案的科普，已经广为人知了。

另外，嘟嘟还宣布暂停接收晚上10点到早上6点之间的顺风车订单。

还有一些别的措施不一而足，而比较有创意的是嘟嘟居然抛出了一些问题进行探讨，可能是为了表明自己真的有诚意在建立扎实有序的安全边界。

这份声明发出去网友会买账吗？

当然不买账！

网友的记忆就算只有七秒钟，但是嘟嘟顺风车这次的下线整顿然后又上线也太迅速了，想装失忆都办不到啊。

不管怎么说，柳清还是顶着压力把顺风车重新推了出来，因为挨骂可以，业务不能掉。

柳清还是精明的，她特意嘱咐道：“让公关团队做好应急预案。”

第539章 烧钱是条不归路

“柳清是一点儿便宜都不想让我们占啊。”

林一说这话的时候心态还是比较轻松的，因为实际上万里出行已经占到这个便宜了。

这次空姐案嘟嘟的公关处置算是很迅速有力的，据说很多公司都在研究学习这个“优秀案例”了。

但嘟嘟打车以及柳清本人的声誉还是不可避免地受到了影响，一部分对此深感不满的用户将会头也不回地离开这个平台。

鉴于国内的uber跟嘟嘟已经成为了一家公司，所以他们也只有万里出行这一个选择。

而且李莫言之前上节目为公司做的宣传，万里出行的安全理念受到了广泛认可，用某些网络评论的话来说就是：

“这个女孩儿看着就比柳清要让人信任。”

刘简妮评价道：“柳清选择现在重新上线顺风车是有些着急的，因为这件事情的风波还没有完全过去，一定会在网上受到非议的，说他们吃相难看。”

“但是她依然选择这么做，看来顺风车业务的压力确实很大了。”

之前嘟嘟打车为了追凶曾经发过一个100万元的悬赏，后来打捞到尸体的队伍讨要这笔钱公司却不认可，这笔官司还要打到法院去。

总之是一地鸡毛。

李莫言皱眉道：“但是他们的实质性整改措施其实还比较有限，并没有解决所有的安全隐患。”

林一快意地说道：“她稍微紧张一点也是正常的，这好像是嘟

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