于他与美国各地以及全世界其他国家监管机构的多次尖锐交锋，完全视各国法律如无物，我行我素。

从某种程度来说，程惟曾经搞过的阳奉阴违的小动作，只是在学习行业前辈的先进经验，性质跟这位比起来好像也算不上什么大不了的事情。

不管怎么说，对于这种送上门的刀子林一觉得要是不捅uber一把，自己心里都觉得过意不起。

刘简妮最终还是同意了林一的计划，不过在实施方案上花了很多心血。

比如说，她并没有让林一本人或者是她自己这样正儿八经的高管出面去喷uber，而是找了底下一个公关总监，在接受采访的时候“不小心”透露了对于同行的看法：

“我们认为uber是一家非常不守规矩的企业，它在全球多个国家长期存在大量的违法记录。

卡兰尼克在韩国被起诉只是其中一个微不足道的小案例，但是作为韩国的近邻，我们对于跨国公司这种肆无忌惮的傲慢感同身受。

我个人认为，所谓的科技创新并不是任何一家公司践踏法律为所欲为的理由，何况uber对于生命也没有丝毫的尊重，堪称是草菅人命。

最近在印度发生了一起uber司机强暴女乘客的恶性案件，我们没有看到uber在这件事情上进行任何深刻的反思，或者看到它做出任何的改善。

他们只是一味地搪塞，一味地强调这只是偶发事件，却不愿意正面回应uber应该对乘客的安全承担何种责任。

特别是作为一个女性，我对于uber这个品牌感受不到一丝一毫的信任。

我想我自己永远不会使用uber，也不会建议我身边的女性朋友去使用uber……”

这篇报道的问世当然不是“不小心”，反而是非常小心地、字斟句酌地琢磨了很久之后才定下来的。

这种明显要引雷的暴论，如果当事人不愿意的话，媒体是一个字都不可能刊登出去的。

按照刘简妮的要求，全文都写明了并非是万里出行的官方评价，而是这位公关总监“以个人身份”发表的见解。

这只是从法律层面上做安全隔离的小手段，实际上只要心里不瞎的人都知道怎么回事儿。

作为科技界今年最受关注的打车软件，万里出行公然抨击uber当然是个猛料，立刻引爆了舆论场。

且不提各路专家和媒体都要跳出来掺和一脚，什么“创新就是要打破常规”，什么“网约车不是法外之地”，吵吵嚷嚷莫衷一是。

网上的反应则比较有意思了，每每有这种

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