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UAAG空难调查组_分节阅读_121

印出来,整理成册,交给卓桓。

他来到一层。

高大宽敞的仓库里,卓桓正在和洛文斯讨论飞机方向舵的机械故障。

他们的面前是一只受海水侵蚀、生锈发绿的伺服阀。坠海的一瞬间,巨大的撞击力使得整个飞机都受到了极大的冲击,但被安置在内部的伺服阀并没有遭到摧毁,只是受力扭曲。洛文斯正在和卓桓争论,伺服阀的扭曲姿态有没有可能是坠海前造成的。

“这是有先例的,理查俯冲。1996年,全美航空3157航班,机长开着飞机一头扎进大盐湖。后期推断的可能性原因之一,就是伺服阀故障patrick,如果一架飞机是因为机械故障而加速撞进大海,那我相信,伺服阀故障绝对是最有可能的原因之一。”洛文斯据理力争,“而且就这个扭曲姿态而言,可能性极大。我建议送去空客总部检查。”

卓桓:“那是波音的设计故障,而这架飞机是空客。不用浪费时间,伺服阀肯定不是原因之一。”

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