跟江辉交流之后，朱建生也是很快就行动了起来。

理工特种车辆厂现在是交付了12辆样车给到七机部，但是后续还有没有订单，还有多少订单，这都是未知数。

样车的生产成本，七机部是支付了。

可是那真的就是生产成本，要是把前期的研发投入也计算上去的话，理工特种车辆厂基本上是没有挣钱的。

甚至如果今后没有任何新的订单，那么按照现在七机部打过来的款项，理工特种车辆厂还得亏本呢。

这个时候跟美利坚那边的合作，从经济上来说，对理工特种车辆厂就显得比较有意义了。

不说出口创汇的特殊意义，单单是军品高利润的出口售价，就能让理工特种车辆厂可以投入更多的研发资源开发出技术更加先进的导弹发射车等产品。

现在第一代的12轴发射车，开发的时间比较短，再加上华夏的有些基础材料技术还是有待提升。

所以整体的性能没有达到江辉最初跟朱建生交流的水平，后续完全可以进一步的提升。再说了，七机部那边对洲际弹道导弹的开发肯定也是在不断的进步，到时候发射车肯定也是要做一些调整的。

当朱建生把自己重新梳理之后的方案跟五机部的负责人胡勇汇报之后，立马就让胡勇下定决心要推动这个方案的达成。

到时候这个合作绝对是可以成为华夏军工市场的一个经典案例。

特别是胡勇很清楚国内的航空产业，现在跟世界先进水平之间还有非常巨大的差距。

如果借着这一次的机会可以弥补直升机领域上的差距，那个意义也是非常巨大的。

华夏国土面积广阔，现在很多地方的交通条件又还不是很好。

哪怕是再过二三十年，有些偏远地区的交通条件也不可能特别的好。

这个时候，直升机的使用需求就非常的巨大了。

他觉得华夏要是能够掌握黑鹰直升机的技术，将来单单是自己国内的需求就有几千架。

这个数量级的直升机如果需要从海外进口的话，那涉及的外汇就实在是太夸张了，绝对是不可能接受的。

所以用理工特种车辆厂的洲际弹道导弹发射车技术换取黑鹰直升机的技术，并且借着这个机会高价卖一批发射车给到美利坚，还是还分值得去做的。

被北极熊压制了好几年的美利坚，现在对于扩大提升自己的战略威慑力是非常的积极。

此时的美利坚也是财大气粗，最是需要这种洲际弹道导弹发射车的时候。

要是再过几年，等它们意

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