，看了看之前安装的老款短信机基站。

发现基站还在稳定的运行，伪装物也完好无损，他就放心的离开了。

这些老款的短信机基站等到下半年就会陆续的拆掉，不过那时候不用他自己来拆，而是会让派到国内的那些新人类工程师来执行这个任务。

离开房子后，他骑着摩托车来到码头，装作普通的商人到码头那买了一张去上海的船票。

之前由他一手创建的内河航运队已经正式纳入四海集团的管理，归属于四海航运公司。

这两年来他陆续制造了30多艘c-200级运输船交给这个航运公司运营。

而今年上半年开始，广市的那家合资造船厂完成了技术升级，能够制造这种c-200型运输船了，他才停止动用超能力来制造运输船。

他到码头的时间是上午10点了，买船票时售票员告诉他下午5点半有一趟到上海的，如果赶时间的话，可以坐中午的船到南京，然后在南京换乘。

王建昆想了想，在这里等也是浪费时间，于是买了到南京的船票，然后就到码头附近溜达起来。

此时的湖口镇码头比前两年繁华了很多，泊位也增加了30多个。

此时码头上人来人往，有乘短途过江的，就坐那些渔船改装的机动船。

王建昆特地去看了看，发现这些改装的船用的发动机居然是星耀集团生产的摩托车发动机。

看了看磨损程度，已经至少用了大半年了，看来国内的能人还是不少的，懂得变通。

国内此时的船用发动机确实非常的少，只有几个国企在制造，并且都是大中型的柴油发动机，根本没有适合这种小渔船用的。

而星耀集团生产的摩托车发动机是汽油机，体积小，马力足，与这些小船确实挺搭的。

他们将齿轮箱稍微改造下，再连接上一个长长的传动轴，传动轴尾部再接一个小型的螺旋桨，启动后还可以跟摩托车一样调节档位。

他看到有一艘8米左右长度的改装渔船已经拉满了乘客，数了数大概有20个，还有大包小包的行李，船只吃水已经很深了，如果风浪大一点，船就非常容易翻的。

“开船喽，开船喽，没上来的等下一趟或者坐我老乡的哈，我这条就先走了！”船老大一边解开缆绳一边大声吆喝。

船上的乘客赶紧坐好不再站立，同时紧紧的抓好简易的扶手。

船老大数了数乘客数量，然后去启动发动机。

他已经非常熟练了，很快的就成功启动，因为是汽油机，所以启动后不像柴油机一

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