推器，然后用飞艇从4万米左右的高空释放的话，应该能够将满载的13吨载荷送到近地400公里左右的的椭圆轨道或者300公里左右的正圆轨道。

就在王建昆测算的时间里，“启航号”在卡门线附近飞行了很短的一段距离，然后在地面人员的操控下开始掉头向下。

掉头向下的瞬间，它的速度开始增加，渐渐的从20马赫，逐步来到22马赫，然后突破第一宇宙速度，来到了24马赫，最终在26马赫时，“启航号”的发动机逐个关闭，机体也开始由头朝下改为屁股朝下。

因为它即将要进入黑障区了。

黑障区通常出现在离地面 35到 80公里的高度。

当飞行器返回时，以极高速度进入大气层，在这个高度范围内，飞行器周围会与大气层发生剧烈摩擦，温度剧增，导致气体分子与飞行器表面被烧蚀的材料均发生电离，产生等离子体鞘套，对电磁波产生吸收衰减、折射、反射、散射等效应，从而导致飞行器内部与外界的无线电通信异常乃至中断，形成黑障区。

当飞行器高度下降到约 35公里左右时，速度也慢下来，黑障区自然就消失了。

这段距离是最危险的，地面操纵人员没办法再对它进行控制，只能靠着之前设定好的飞行程序飞。

王建昆此时也比较紧张，如果进入黑障区后发生危险，那么进入太空的时间就要大大延后了，到时候他将不得不先制造一款载人的航天飞机，他亲自驾驶，用超能力护航，然后带着航天飞机跨过黑障区。

此时各光学跟踪仪器正紧紧的盯着那从天而降的大火球，里面就是被高温等离子体包围着的“启航号”。

大概3分钟后，大火球快速的变小，然后又瞬间消失了，光学设备里已经可以看到“启航号”的面容了，它的下部是炽热的红色，那是隔热瓦被烧蚀了。

看到这一幕，所有人都松了一口气，这代表着“启航号”成功跨越黑障区了，它的机体强度，隔热设施，飞控程序都不需要大改了，等到达基地后调取了数据，再稍加完善就能进行下一次任务了。

“启航号”航天飞机与美国的航天飞机是有很大不同的，它主要靠内部燃料箱的燃料，不像美国的航天飞机，燃料箱是一个橘色的大罐子挂在航天飞机的腹部的，上升时用完了燃料就抛掉，返回时是全靠滑翔到达地面的，所以美国的航天飞机使用时限制很大，降落时要选择好位置，不是在任何地方都可以脱离太空的。

此时离开黑障区的“启航号”已经打开了尾部的其中2台旋转爆震

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