65千瓦，用王建昆调整后的汽油完全可足够，等过段时间制造喷气式飞机再制造航空煤油。

燃油加完后接着加润滑油，这些润滑油都是参考了美军航母上的灰狗运输机的，用在这台飞机上绰绰有余。

等这些都搞定后王建昆又制造出飞行服和飞行帽还有飞行靴子，样式也是参考的美军飞行员的，只是颜色改了，改成迷彩绿。

穿戴整齐后王建昆深吸一口气，脚踩在浮筒上然后爬进初教-1座舱，拉下座舱盖，在里面调整了一下座椅，然后按照模拟器训练时的步骤打开一个个开关，调试一个个按钮，首先是启动发动机让其怠速运转预热，同时也给电瓶和其他用电部件供电，然后就是检查转向机构能否正常运转。

一般来说此时在飞机外面应该有人帮忙观察起飞前的检查工作，看机翼和尾翼是否能够正常运动，不过王建昆有超能力，可以自己观察。

起飞前检查完成后，王建昆加大油门，然后松开浮筒连接长堤的固定器的开关，飞机缓缓的驶出泊位。

王建昆先让飞机低速滑行到起飞点，调转机头，调整了下呼吸，然后快速加大油门，螺旋桨转速快速提升，飞机速度从0公里每小时快速攀升，当达到160公里每小时的时候，王建昆轻轻的把操纵杆往怀里拉了一点，机头马上上翘，飞机就此脱离了水面，脱离的瞬间王建昆感觉飞机瞬间变轻盈了，他自己也感觉整个人似乎脱离了大地的束缚，变成了轻快的小鸟般能够自由飞翔。

不过现在的王建昆可不敢浪飞，双手握紧操纵杆，只是轻轻的往怀里拉，让飞机缓慢的爬升。

在即将到平直江面的拐弯处时，飞机已经越过两边的山壁，从飞机上往四周看，只见青山连绵，偶有飞鸟被飞机的声音惊起而慌乱飞离山头和树梢，快速的往远处飞去。

待飞机高度达到300米后，王建昆轻轻往右压操纵杆，飞机就开始往右倾斜飞行，待完成180度调头后，就摆正操纵杆让飞机回到水平位置。

王建昆似乎天生就适合飞行，他上到几百米的高空后没有资料上所说的什么恐惧，眩晕，恶心等等，只是感觉到了一种轻松和自由。

只是他比较惜命，在没有彻底熟悉飞行前不敢做什么出格的操作，严格按照既定的飞行路线飞，好让身体快速的适应这种在天空飞行的感觉，让手，脚和眼能够尽快的协调起来。

在这块选定的空无人烟的地方上空盘旋了10来圈，当飞机的油表指针来到最后一格时，王建昆驾驶着飞机开始进行降落的操作。

根据几份资料上

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