太平洋舰队就可以非常方便的支援加勒比舰队，所取得的效果，绝不是1+1等于2那么简单。

一旦巴拿马运河开通

楚国本土舰队将可以很方便的支援加勒比舰队，最多一个月时间，本土舰队就能够重兵云集，对美国在古巴的军事行动进行干涉。

这是美国人极为忌惮的地方，楚国已经公开宣称：

不希望看到加勒比地区局势恶化，也不希望看到域外强权国家插手中美洲事务，维护区域和平是楚国的神圣义务。

美国人想要对古巴和波多黎各下手，那就必须在1898年10月底之前，就展开全面的军事行动。

击败西班牙人。一举拿下古巴和波多黎各。

否则，等到巴拿马运河正式开通。

最多一周时间，楚国太平洋舰队就能方便的进入加勒比海，增援加勒比海舰队。

最多一个月时间，楚国本土大舰队就能浩浩荡荡的抵达加勒比海，对美国的军事行动实施干涉，那可就完犊子了。

楚国三十多年一贯持续建设皇家海军，曾经与英法舰队多次过招，强大的战斗力，在整个太平洋区域无出其右，已经得到世界海军强国的公认。

面对这样的强敌，已经中断了几十年的美国海军还真没有信心。

港口航运和交通部长穆青不但汇报了巴拿马运河进展，还汇报了巴塔哥尼亚总督区两洋铁路，环大西洋公路和布兰卡港5万吨深水码头等大型工程项目的建设情况。

两洋铁路就是从齐埃洛岛至布兰卡港，沿途建设数十个城镇和数千个乡村牧场，农场，也是殖民地的超大型工程之一。

布兰卡深水码头是适应两洋铁路通车后，急剧增加的出口欧洲运量所需，而进行建设的世界级深水码头。

工程量大，规格高，投资也相当惊人。

6个深水码头，一个大型船厂和两座深水船坞，连同配套的铁路设施，仓储和数十座加工厂，包括新建三个大型毛纺厂，总投资高达4000多万银洋，比两洋铁路的投资都高。

一旦建成后，布兰卡港就具有维修近2万吨主力战列舰的能力，这对皇家海军的远洋作战能力是极大的支持，具有战略性的重要意义。

加勒比舰队，大西洋舰队和太平洋舰队的主力战列舰，甚至远在西非的刚果河总督府配属战舰，都可以在布兰卡港得到充分的修缮，维护，大修和中期升级都可以。

这样的能力，属于远洋海军的扩展能力，具有全球战略性意义。(本章完)