心。

雷布斯知道……大米公司高管也看到了！

大米公司如今是烧钱，加速新车型的测试，确保年底能开发布，正式和网友见面。

所以，雷布斯从东风航城回来，大米公司高层会议就没停过。

各种会议一直都在召开！

如今，讨论最多、讨论最为激烈……依旧还没敲定的一个问题：定价！

星海宇航那边很多技术都很好、很强！

大米公司一众高管，对于大米汽车的新车，也十分有信心，觉得大米汽车目前强得可怕！

一个能打的都没有！

可……使用到航空航领域内的技术，哪怕很多技术都很成熟、或者是改进、或者根据大米汽车采购量成本能压低！

但问题依旧在：成本！

成本必然会提升！

就目前，大米公司统计了大米msu7的成本，已经超过40万了！

这样的成本，售价如果压到20多万，亏损太大了！

想要收回成本并实现盈利，压力太大了！大几十万、上百万的销量、时间也要拉长到数年！

大米公司也没想过，msu7一年能卖出几十万辆……上百万辆那是想都没想过！

别单一车型了！

一家公司所有车型，一年销量能破100万辆的公司也不多！

国内，一年能卖出100万辆汽车的车企，一共就9家！

其中6家是合资品牌！

自主品牌，只有三家！

这些车企，无一不是成立二十多年的车企。

大米汽车才刚刚成立……还没推出一款车呢，哪里敢幻想一年卖出几十万辆、百万辆汽车。

所以，大米汽车内部，对于新车型的定价，有很大的争议。

主要是做了市场调循…还从星海科技拿到了核心数据，知道目前大米公司的粉丝、用户……以及市面上消费者能接受的大概定价！

40万？

那是不可能的！

20万-30万这个区间，是大部分粉丝、用户、消费者能接受。

超过30万的定价，就会筛掉很大部分消费者。

“下次再做讨论……”

又是两个时的会议。

雷布斯和一众高管，依旧没有敲定msu7的定价。

不过，真理是越辩越明的。

整个会议讨论的争议点，已经越来越少了。

关于定价这个问题……大家也有提出其他解决方案。