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第62章 登月难,难于呃,登月

长征五号火箭研发组也有话说:“我知道你们急,但是先别急。”

“我们又有了新的火箭性能提升方案,你们再等等,说不定长征五号的月球运载能力还能再提升几十千克!”

这一切,全都是路云目前对国内航天系统的影响,并且这种影响并没有止步。

毕竟路云发论文和注册专利的动作一直没停。

而当“金蟾”月球车顺利被唤醒,并且通过“身残志坚着陆器”又传回了一张照片,后续还有更多照片的事被航天官方公布之后,路云的影响力就更加扩散了。

普通人看了只觉得牛批,都以为那么小的东西蹦跶两天就挂了,结果竟然度过了寒冷的月夜又活了。

但专业人士知道后,他们发现路云这个娱乐明星航天专家竟然比他们想象的还厉害!

或者国内还好些。

毕竟国内的航天系统有国家任务分配,民营航天则是刚起步,还没有自己探月的计划,但国外的一些私人航天公司真在琢磨私人探月了。

甚至老美那边去年就已经批准了一个私人探月方案。

还有“月球x大奖”在搞私人团队的探月比赛,目前的决赛只剩五支队伍。

比赛要求是使用私人资金研发月球着陆器。

不用自己研发火箭,可以搭乘太空叉的猎鹰九号火箭,但要求着陆器要自己着陆到月球。

率先登陆月球并在月面移动至少500米,还回传高清影像的就能摘取2000万美元的头奖,第二名将获得500万美元。其他一些奖项总奖金500万美元。

比如直接撞击月球的探测器也能拿到一些奖金。

只不过私人探月太难了,“月球x大奖”的登月期限已经延期了好几次,最后一次延期到了明年三月份,但肉眼可见的还是不可能有私人团队完成。

路云的“金蟾”月球车不算数。

虽然它一开始用的是路云自己的资金,但后边国家队会跟他结算,甚至还有奖金。

而且最重要的是“金蟾”月球车是以嫦娥五号“挂件”的形式着陆月球的,不是靠自己着陆。

最先看到相关的消息的还是“世界航天爱好者群”,它里边有既关心最新航天信息又会中文的爱好者。

【伙计们,看我发现了什么,我又去中文平台看他们的航天官方号了,‘金色蟾蜍’月球车竟然不需要同位素热源就可以度过月夜,并且他们的计划是让它存活六个月!】

【wtf??】

【真的假的,史蒂夫,你能为我们翻译成英文吗?】

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