你的竞争对手进度远比你快，同时你本身进度就落后于他了的时候，换你你也急。

问界的m5和m7都满大街跑了，小米汽车还在工厂里呢。

在新技术的整合上，又慢了华为不止一筹。

而且小米汽车是直营，问界是华为和赛力斯合作，这好比一个人跑不过别人两人三腿跑。

多少有点说不过去。

也难怪雷君不忿。

他对面的两位高管都不说话，因为大家都不负责造车，这种时候最好的方式就是沉默。

雷君没有多说什么，挥了挥手：“去准备吧。

我先去鹏城和元光聊，你们把样机和方案准备好。

我和他约了明天见面，你们最晚今天晚上九点把完整的方案发给我。”

华为和光甲航天合作，给友商们的压力太大了。

本来新能源车就是一个很卷的赛道，华为问界今年已经开始发力了，有光甲航天的加持下，品牌形象方面简直无敌了。

华为那条致敬微博下面，全是问这款问界什么时候上市的声音，大家钱都准备好了就等车了。

微博上一片欢腾，股吧这种地方则全是质疑声。 　　 　　雪球上大道无形我有型表示：

“我之前很看好陈元光，觉得他是华国极其罕见的马斯克式人物，企业家、科学家和系统性工程专家集一身的顶级人才。

现在来看，他依然存在很大的缺陷，在面对问题时的冲动和不理性决策很容易让企业面临不必要的风险，还是太年轻，仍然受到宏大叙事影响。”

“我会降低对光甲科技的期望，减一部分仓。”

作为雪球著名大v，被誉为华国巴菲特，他的话被很多人奉为圭臬。

“他太不理智了，字节跳动、中兴、华为、大疆等等这些企业，哪个没有被阿美利肯针对？

有的时候被阿美利肯针对是好事，说明你实力已经到了一个阶段，也没看到谁这么过激站出来表示不和阿美利肯玩了。

依我看这不是什么宏大叙事，这是民粹主义余毒，我之前以为光甲航天和spacex合作，陈元光也是世界公民，有宽广眼光，现在来看是我看错了。

这么容易就做这么冲动的决策，这种企业我是不敢买了。

指不定明天宣布停止和欧洲合作，后天宣布停止和霓虹高丽合作，全靠内循环吗？”

“这应该也属于不把中小投资者利益放在眼里吧？阿美利肯是你最重要的海外市场，甚至有可能是最重要的市场，国内市场你赚rmb，阿美利肯市场赚美元。

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