，只不过因为规模的原因，等级要低一些。

“想让我怎么帮你，能帮肯定是不在话下。”

檀锦程同样是一脸轻松，与合作伙伴共同进步推进全球化，对尉来也是好处多多。

小日子企业造假死不承认多了去了，2017年算是他们的全面崩盘，拿高田来说，早在2004年就有工程师爆出气囊存在着安全隐患。

当时他们的作法是下令删除电脑中的各种数据和测试的事故视频，这个消息是今年他们主动爆出来的。

当锤子落定之时就必须为自己的所作所为付出代价，安全气囊不是小事，高田失去订单和信任是必然的，天价赔偿与破产也是必须的。

“也没什么，就是希望檀总能够在老美那边给我提供一些华尔街人脉还有资金上的支持，其他的我们自己可以搞定。”

“哈哈，你这是盯上了我们最近减持的那部分资金啊。”

去除掉部分让利，律师以及差旅，税费用等等，特斯拉与英伟达的股权套现此次巨量引擎共计到手52.81亿美刀，其中有10亿美刀会弄回国来补充巨量引擎的现金流，剩余部分依旧还会留在海外寻找投资机会。

当然，这部分资金也不全都是现金，其中有一部分是特殊币种跟黄金，这部分有价物大概是10亿美刀左右。

“是啊，我们想要收购高田，但是确实是没有那么多钱，这不是看檀总你最近发了笔财嘛。”

与尉来不同，均盛虽然业务庞大，但是现金流并不好，这与他们的企业性质有关系，另外还有投资有关系，刚刚完成对kss的收购，导致2016年度的均盛投资活动产生的现金流净额为-90.23亿元。

目前他们公司账上所有的现金以及各种有价物加起来也不过50多亿，这显然不足以收购高田。

按照估算，他们若想要收购高田除问题气囊以外的核心资产，包括方向盘，安全带，非问题气囊模块等等业务需要至少准备20亿美刀左右。

通过a股平台向特定对象增资扩股和联合财团注资的方式就成了王健峰的最优选择，王健峰计划在a股一次性募集超过80亿元的资金。

他需要檀锦程这位合作伙伴的支持；当然，他不指望也不想这80亿元的募集檀锦程一个人认购了。

为了拿下高田，王健峰也算是牺牲良多，这一次超大规模的募集最高可能会让他在均盛的持股被稀释至33.37%。

是个狼人，一不小心就下了33%，那就非常危险了。

檀锦程听了他的计划也是佩服得不

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