利也是实情，此时让出mobike看起来有几分情理。

a厂为什么对共享单车感兴趣呢？

去年马杰克公开提出了“新零售”的概念，共享单车被林一认为跟打车业务没有什么协同效应，但在社区团购之类的细分业务上可能会有契合点。

至于林一嫌弃的没有盈利能力，以a厂的家大业大反而根本不叫事儿。

本来a厂就算对mobike有想法，碍于万里出行的存在也没办法越过它直接去收购，但这是林一自己提出来的那就不一样了。

送到嘴边的肉不吃，这不是a厂的风格。

这个局，林一布了挺久的。

说实话，在打车大战结束之后，林一受到a厂的掣肘已经很小了，是不必对马杰克的态度如此顾忌的。

但他还是努力跟对方保持良好的关系，以便在需要的时候，可以像这次对线张翊鸣一样去借用a厂的力量。

mobike这个赔钱货林一不想要，以体面的方式交给了a厂，换取他们对于musically这件事情的谅解，是个划算的买卖。

这波叫皆大欢喜。

第610章 人生就是一场送别

林一回到京城的时候，正好赶上师姐的送别晚宴。

说是晚宴，其实规模并不大。本来是有人建议应该大操大办，以纪念李莫言总裁过去几年在万里出行做出的卓越贡献，并祝福她在新的事业上再创辉煌。

提这建议的明显不知内情。

李莫言拒绝了，一则是她本人不希望搞得太大张旗鼓，二则是万里出行向来不提倡内部应酬，找一帮平时都没什么接触的下级过来壮声势毫无意义。

所以最后参加的都是公司的高层、元老，当初跟着她和林一创业的那伙人，其中好几个常驻外地只定期回京述职，这次是专程赶来的。

之所以选了他们，是因为他们跟林一和李莫言的交情最久、最深，另外这里面很多是她的直线下属。

其中比较受到重用的，比如邵宇和王雨琦，还有不在场的张晓川都已经被提拔为副总裁，剩下的至少也是事业部总经理、大区负责人的级别。

“现在除了公司年会之外，好像很少有机会能够把人聚齐了。”

林一看着自己跟师姐最初的这点班底重新济济一堂，心里难免有着十分的感慨。

“是啊，当初创业的时候林一戏称我们是十三太保，可惜除了我们自己之外谁也不知道。”

“如今三四年过去，我们这帮人也算是混出了点成绩，在外面略有薄名，只是没想到莫

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页