，免去那两个搭售的添头。

作为交换，林一向他开放了自家造车子公司的股权，已经被命名为鹏程汽车。

2017年大米的手机卖得好好的，还没有打算亲自下场造车，但是新能源的浪潮已经无法视而不见。

所以选择一个看着靠谱的团队投资一把是不错的生意，之前找过林一的李冰也得到过大米的投资。

而对于林一来说，万里出行的造车事业正在有条不紊地推进，这一块儿不会永远跟打车业务塞在一起。

独立是早晚的事情，而且林一也打算寻找更多的合作伙伴，这次拉拢大米手机的雷俊只是恰逢其会。

总之，林一借此把傅胜那个绊脚石给一脚踢开了。

接下来，他的对手只剩下张翊鸣。

这次林一没有单纯采用叫价的方式来竞购，因为阳陆宇和朱俊的创始团队对于musically的归属还是很有话语权的。

这个团队跟林一以前接触过的，大黄峰打车的黎勇进、快嘟打车的吕传卫和陈卫星心态是不同的。

必须要让他们相信，由林一来收购musically可以得到更多的资源和支持，会有更好的发展。

同时要给他们一定的利益捆绑。

林一不是要给musically出一个发展方案，那些虚头巴脑的东西没用的，他决定拿出最强有力的背书。

所以他又去找了小马哥。

“林一，你的精力蛮旺盛的嘛，刚刚在共享单车行业里搅风搅雨一番，现在小黄车跟mobike的事情还没落定，怎么又大踏步跨界到短视频了？”

小马哥的语气听起来像是调侃而非质问，至少没有对林一的贸然到访感到生气。

林一干脆地道明来意：“我知道鹅厂是属意块手去收购musically的，但是因为傅胜的无理要求，苏华那边已经打了退堂鼓。”

“事实证明，块手没有那么大的决心，体量也不足以轻松地吞下musically，真要霸王硬上弓搞不好还要消化不良。”

“所以如果鹅厂还打算吃这块蛋糕的话，必须要早做打算了。”

林一今天既然大老远地跑过来，所谓的早做打算自然是支持他去参与musically的并购。

小马哥问道：“块手就是做短视频的，他都做不到的话，你凭什么认为你能够做到呢？”

林一对答如流：“块手跟musically的调性根本就不一致，就算强行融合了早晚也要死一个。”

“而斗音压根儿就是照着musical

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