，也没有质疑他如何保证，只是一脸为难地表示：

“林一，以我的身份怎么跟马杰克去说这件事呢？这件事恐怕没有你想的那么容易。”

“万里出行现在遇到的这个问题确实很棘手，但是我想嘟嘟打车之前一整年几乎都屈居于万里出行之下，但也没有怎么掉队，这件事情是不是还有别的解决方式呢？”

林一知道李罗宾的性格比较委婉，他这么说其实已经是态度鲜明地拒绝了林一的请求了。

虽然很遗憾，也在意料之中。

熊厂对万里出行和对林一的支持当然也不是无限度的，何况在李罗宾看来即使他插手也不会有什么改变。

如果能有一个面陈马杰克的机会，那么林一就算是自取其辱他也会愿意去的，但是李罗宾显然不这么想。

林一心里面吐槽李罗宾的性格太温吞吞了，不够豁得出去。

也就是他出生得早，在互联网行业里面卡位的时机恰到好处，换成现在创业的话早就死八百回了。

不管怎么着，李罗宾毕竟是他的金主而不是他的手下，林一没办法强迫他做事，而万里出行又拿不出别的办法来阻止，所以那个不想见到的结果还是发生了。

这还不算完。

1月份行业还发生了别的大事，而且雪上加霜的是，对于万里出行来说依然不算是好消息。

上个月刚刚露了一把大脸的uber又搞出了新闻，宣布通过可转换债券向高盛集团融资16亿美元。

16亿！

林一忍不住吐槽：“柳清还在高盛的时候曾经过来忽悠我们，说高盛愿意在打车行业上投入20亿美元用于培育市场。”

“原来她也不是信口开河，高盛还真的准备了这笔钱，可惜他妈的不是给我们准备的。”

万里出行的几个合伙人都感受到，林一最近的粗口越来越多了，这可能是他的精神状况的一种体现。

“uber去年12月融资18亿美元，今年1月份又融资16亿美元，也就是说两个月内他们的现金储备已经增加了34亿美元。”

“钱他是不愁了，接下来怎么花呢？”

“除了在这个巨大的市场上进行投入，卡兰尼克不可能会有更好的故事讲给投资人听了。”

考虑到这件事情的紧迫程度，林一的话都称不上是预言了。

uber虽然有钱但是摊子也大，其实让他极为紧张的还有，嘟嘟跟快嘟上一轮融资分别是7亿跟6亿。

虽然已经过去了好几个月，但是此前三家都没有打大仗，也就是说这笔钱的大

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