外的事情。

“林一，我已经考虑好了，之前你建议的推出熊厂外卖的事情我准备尽快在公司内部推动和实施。”

“前几个月打车行业如火如荼的时候，团购行业也没有闲着，发生了很多变化。我想起你说过的，熊厂必须要把握现在的时机。”

林一前段时间虽然专注于跟嘟嘟、快嘟之间的纷纷扰扰，但也不至于两耳不闻窗外事，李罗宾说的事情他还是清楚的。

年初，团购行业最大的新闻莫过于点评网从鹅厂那里拿到了4亿美元，代价是20％的股权，这事儿公布之前他就从小马哥那边知道了。

点评这一轮的融资金额已经把每团之外的其余同行远远甩开，所以现在团购行业的头部格局彻底又变成了：

a厂背书的每团，跟鹅厂支持的点评，双雄对决。

为什么要说又？

因为这个局面太眼熟了，毫无新意！

刚刚在打车市场上尝到甜头的李罗宾也觉得自己又行了，熊厂不应该在at的争端中袖手旁观置身事外。

“去年年会的时候我就说过，lbs＋o2o是熊厂的核心战略之一，现在万里出行的成功可以证明我们选对了方向，所以应该在团购和外卖领域复制万里出行的经验。”

真是个大意外。

这家伙看起来有点得意忘形，林一知道万里出行在这波补贴大战里面脱颖而出除了他一开始的未雨绸缪，还有天时地利人和以及相当大的偶然因素。

不过此时此刻他当然没办法反对，毕竟林一之前可是一直在李罗宾面前大力鼓吹熊厂的o2o战略的。

“现在入局正当其时，不知道熊厂打算怎么做？”

林一说这话也不算违心，虽然他不看好熊厂在o2o上面的禀赋，但这辈子因为自己的存在很多事情都不一样了，也不能太先入为主。

李罗宾现在是真把林一当作熊厂自家人看待的，所以也没有瞒着他：

“熊广此前已经把糯米100％收购过来，接下来会在团购上面加大投入，短时间内至少冲到行业的第三名。”

收购糯米不是说熊厂喜欢单打独斗，实在是人人和陈一洲日薄西山的现状，就算他们有心参与李罗宾野心勃勃的计划，也没有那个能力一起折腾了。

“其次，我会指示lbs事业部尽快推出外卖业务，直接和每团来竞争。对了，我之前派过人去收购饿了吗但是被对方拒绝了。”

李罗宾特意提起这件事是因为林一跟饿了吗的张旭濠是老对手了，应该对他比较了解。

“这条路是不

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